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职业资格证书存在四大乱象

2018-11-07 10:36:52
职业资格证书存在四大乱象 1994年7月,职业资格证书制度写入《中华人民共和国劳动法》。

而后,各类职业资格证书应运而生。

据记者统计,目前常见的职业资格证书有四种:人力资源和社会保障部颁发的国家职业资格证书;各有关部委直接颁发的国家职业资格证书,如法律职业资格、执业医师资格等;由各类行业协会、专业学术团体等颁发的行业内职业资格认证;国外一些第三方职业鉴定机构进入中国后,颁发的所谓的国际通用的职业资格证书。

这些职业资格大都需要申请者通过考试。

前两种资格证一般会有诸如注册会计师法、教师法等法律法规直接规定,并且因为其颁发部门多为行政机关,申领资格证的流程相对比较规范。

一般就是“报名——考试”,培训并不是一个必经的过程。

更多的问题出现在后两种类型的职业资格证,作为行业内的一种资格认证,其监管相对薄弱,颁发单位往往会规定必须经过一定的培训才能获取资格证。

以物流师资格为例。

2003年1月,国家人力资源和社会保障部颁布了《物流师国家职业资格标准》,2006年面向全国开展物流师职业资格统一鉴定工作。

从业者必须经过相应培训及全国统一考试,取得职业资格证书后方可就业上岗。

该职业资格划分为四级,即物流员、助理物流师、物流师、高级物流师。

除此之外,物流行业其他所谓“资格证书”还有十余种,颁发机构各不相同,涉及中国物流与采购联合会、全国物流标准化技术委员会及相关商业机构等10几个部门。

此外,还有由中国交通运输协会引进的英国皇家物流职业资质认证等“国际认证”。

这么多部门,颁发的证件又这么杂乱,究竟哪一个管用呢?记者多次拨打中国物流与采购联合会和全国物流标准化技术委员会的电话,均无人接听。

从调查中,可以梳理出职业资格证书的几大乱象。

乱象一:证出多门。

像物流师这样一个职业,却拥有多个部门、机构颁发的各种职业资格证书的现象,在业界被称为“证出多门”。

全国人大代表、中国农工党中央副主席王宁生认为,“造成‘职业资格证书太滥’的原因是目前我国培训认证的管理部门众多,各部门、机构推出的认证种类繁多,认证交叉重复,使得证书的权威性难以判断。

” 乱象二:“灰色”培训机构。

交叉认证的另一个后果是,申领者根本不知何去何从,甚至会有一种误解——不管什么职业,都要先考个证再说。

因而,各类培训机构及其产业链开始兴起。

这些培训机构几乎承接了从“报名”到“拿证”中间的所有环节。

“光在北京,从事职业资格培训的公司就有几十家,从业人

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